湘潭加油站张拉膜结构相较于传统建筑而言，其工程设计要求比较高，且具有一定的难度性。为什么会这么说呢，主要是在湘潭加油站张拉膜结构施工设计的过程中，我们需要对其高点建设有明确的规划！一、湘潭加油站张拉膜结构高点技能要求。1、高点是在湘潭加油站张拉膜结构中的重要节点，它是力气的汇聚点。2、在高点部位，较少的膜面资料需求接受较大的张力，假如高点结构很小的话薄膜就有可能披破坏，因而需求扩展支承结构和膜面的接触面。二、湘潭加油站张拉膜结构高点的方式。1、伞状骨架结构。在这种高点方式下膜面是接连的，高点只是让膜面发生了细微的起伏改变。2、刚性圆环构件。圆环构件周边与薄膜衔接，支承结构与圆环构件宜接衔接或许经过缆索悬挂联络。三、湘潭加油站张拉膜结构高点规划能够结合采光通风。1、湘潭加油站张拉膜结构的高点还能够与采光和通风功用结合规划，在高点处安装透明材料，引进直射光线。2、高点仍是膜结构建筑进行热压通风的极好部位。四、高点在湘潭加油站张拉膜结构造型位置。1、湘潭加油站张拉膜结构的高点是视觉上的焦点，是建筑体现的要点。2、如同在古典建筑中圆拱结构上的券顶石的精心处理，因而高点除了它在结构上的含义以外，还要担负起重要的视觉功用。

湘潭加油站张拉膜结构的工程建设，在很大程度上需要考虑到其是否具有很强的抗外荷载能力，对于这部分处理，我们需要从几个方面出发！1、脊索与膜面的可靠连接。脊索在膜面下方，视频中风向时，左侧膜结构的脊索对膜面起到了加强作用；但右侧膜结构在这个风向时，脊索与膜面脱离，脊索起不到作用，风荷载全部由膜材承受。因此，在仅靠膜材强度不能满足要求时，可设计索套或索夹，使索与膜面能够共同作用，抵抗外荷载。2、多个风向角的荷载施加。湘潭加油站张拉膜结构造型多变，不利风向角可能存在多个。因此在施加风荷载时，应取多个风向和体型系数，尽可能将风荷载考虑周全。3、膜面外拉索的设置。在极端情况下，膜面有可能损毁。因此在膜结构设计时，应设置膜面在拉索，以保证如膜面损毁时，钢结构不会垮塌，造成更大的损失。